{"id":7601,"date":"2022-01-27T10:36:22","date_gmt":"2022-01-27T09:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/?p=7601"},"modified":"2022-01-24T09:56:56","modified_gmt":"2022-01-24T08:56:56","slug":"7-rutas-epicas-para-viajes-en-moto-megaguia-para-viajes-de-pocos-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/7-rutas-epicas-para-viajes-en-moto-megaguia-para-viajes-de-pocos-dias\/","title":{"rendered":"[7 rutas \u00e9picas para viajes en moto] Megagu\u00eda para viajes de pocos d\u00edas"},"content":{"rendered":"<div id=\"telet-2385924669\" class=\"telet-antes-del-contenido telet-entity-placement\"><a href=\"https:\/\/quaderno.io\/?via=jose-manuel94\" aria-label=\"Quaderno General (Spanish) &#8211; 728&#215;90\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/11\/Quaderno-General-Spanish-728x90-1.png\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/11\/Quaderno-General-Spanish-728x90-1.png 728w, https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/11\/Quaderno-General-Spanish-728x90-1-300x37.png 300w\" sizes=\"(max-width: 728px) 100vw, 728px\" width=\"728\" height=\"90\"   \/><\/a><\/div><p>\u00a1Hola! Soy Dani Guarinos de\u00a0<a href=\"https:\/\/aventuraenindia.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aventura en India<\/a>\u00a0y te voy a contar\u00a0<strong>c\u00f3mo puedes hacer algunos grand\u00edsimos viajes en moto<\/strong>\u00a0en solitario, con pareja o con un grupo.<\/p>\n<p>Como se suele decir, menos es m\u00e1s (less is more). El minimalismo es la tendencia a\u00a0<strong>reducir a lo esencial<\/strong>, a despojar de elementos sobrantes aquello en lo que te enfocas.<\/p>\n<p>Por eso te voy a demostrar que para\u00a0<strong>disfrutar de unos viajes en moto legendarios<\/strong>\u00a0se necesita\u00a0<strong>mucho menos<\/strong>\u00a0de lo que te imaginas.<\/p>\n<p><em>Ready? Go!<\/em><\/p>\n<h2 id=\"toc_0_H2\"><strong>Consejos para viajes en moto largos<\/strong><\/h2>\n<p>Lo primero que tengo que decirte es que el tiempo es la clave en los viajes. Aunque seguro que ya te haces una idea.<\/p>\n<p>Si como la gran mayor\u00eda de personas\u00a0<strong>tienes poco tiempo<\/strong>\u00a0(10 \u2013 15 d\u00edas durante tus vacaciones) y quieres viajar en moto por\u00a0<strong>un pa\u00eds lejano<\/strong>\u00a0y desconocido,\u00a0<strong>apuntarte a un viaje en moto organizado<\/strong>\u00a0en grupo puede ser una gran opci\u00f3n.<\/p>\n<p>Es razonable hacerlo con una\u00a0<strong>agencia de viajes en moto<\/strong>\u00a0que garantice diversi\u00f3n, seguridad y seriedad.\u00a0<strong>Te ahorrar\u00e1s un mont\u00f3n de complicaciones\u00a0<\/strong>y sentir\u00e1s que has invertido bien tu dinero.<\/p>\n<p>En cualquier caso, lo importante es que elijas bien el tipo de viajes en moto que quieres hacer, porque no todas las agencias son iguales ni ofrecen el mismo servicio.<\/p>\n<p>Busca muy bien e inf\u00f3rmate sobre todos los detalles del viaje,<strong>\u00a0hasta encontrar el que mejor se adapte a tus gustos y necesidades<\/strong>.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda se puede hacer este tipo de viaje en moto en casi cualquier pa\u00eds del mundo, as\u00ed que no tendr\u00e1s demasiados problemas al encontrar esa aventura que tanto deseas.<\/p>\n<p>Con mi experiencia en viajes en moto en grupo puedo\u00a0<strong>afirmar que la gran mayor\u00eda de personas<\/strong>\u00a0con las que he compartido estos viajes han vuelto a casa\u00a0<strong>m\u00e1s que contentos<\/strong>.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/07\/articulos.png\" \/><\/p>\n<p>[wp-rss-aggregator template=\u00bbDefault\u00bb]<\/p>\n<hr \/>\n<p>Si planeas descubrir el mundo a lomos de una moto, estos viajes son la primera opci\u00f3n que yo te recomiendo.<\/p>\n<h3 id=\"toc_1_H3\"><strong>1. Aspectos a tener en cuenta antes de tus viajes en moto<\/strong><\/h3>\n<p>Antes de darle gas y volar sobre el asfalto (o la tierra), hay bastantes cosas que deber\u00edas tener preparadas con antelaci\u00f3n. Vamos a echarles un vistazo.<\/p>\n<p><strong>A. Llevar la mejor moto no es lo m\u00e1s importante<\/strong><\/p>\n<p>Partamos de una base primordial:\u00a0<strong>lo importante es el viaje.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La moto es un\u00a0<strong>medio de transporte perfecto<\/strong>\u00a0para recorrer el mundo y encontrar tesoros (f\u00edsicos y espirituales).<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>Pero debes considerar la moto como uno m\u00e1s de los aspectos a tener en cuenta y no como es el m\u00e1s importante<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n<p>Hay much\u00edsimos motoviajeros que han hecho grandes recorridos de\u00a0<strong>miles de kil\u00f3metros con motos de peque\u00f1a cilindrada.<\/strong><\/p>\n<p>Por ejemplo,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/ADondeMeLleveLaVida\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Eban<\/a>\u00a0es un amigo argentino de C\u00f3rdoba, que recorri\u00f3 todos los\u00a0<strong>pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica durante seis a\u00f1os<\/strong>. Tiene un\u00a0<a href=\"https:\/\/amzn.to\/3EEnrq7\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">libro<\/a>\u00a0sobre el viaje. Adem\u00e1s de una novela de aventuras, es un tutorial de c\u00f3mo hacer\u00a0<strong>viajes en moto sin dinero<\/strong>, con lo bueno y lo malo.<\/p>\n<p>Cuanto\u00a0<strong>mejor sea la moto, m\u00e1s dinero pagar\u00e1s<\/strong>, ya sea comprada o alquilada.<\/p>\n<p>La elecci\u00f3n de\u00a0<strong>la moto no puede ser algo que te impida hacer el viaje de tus sue\u00f1os<\/strong>\u00a0por falta de presupuesto.<\/p>\n<p>Las mejores carreteras para los viajes en moto son las carreteras en las que no se pueden superar los 90 km\/h.\u00a0<strong>Y cualquier moto de 125 cc puede viajar c\u00f3modamente a 90 km\/h<\/strong>, llegando c\u00f3modamente a cualquier sitio poblado del planeta.<\/p>\n<p>Las carreteras\u00a0<strong>generales, regionales y comarcales\u00a0<\/strong>son perfectas para estas traves\u00edas. En cualquier caso, cuanto\u00a0<strong>m\u00e1s angosta<\/strong>\u00a0sea la carretera\u00a0<strong>m\u00e1s se goza<\/strong>\u00a0del viaje en moto. \ud83d\ude09<\/p>\n<h4><strong>B. Llegar lejos mola, pero disfrutar del recorrido mola m\u00e1s<\/strong><\/h4>\n<p>Es mejor planificar el viaje pensando en\u00a0<strong>no tener prisa por llegar.<\/strong><\/p>\n<p>Acumular cientos de km diarios sobre la moto s\u00f3lo con el objetivo de llegar a un sitio, no es un viaje. Es una carrera y aqu\u00ed\u00a0<strong>estamos hablando de viajes en moto de turismo<\/strong>, no de carreras en moto.<\/p>\n<p>Dise\u00f1a tus rutas con\u00a0<strong>medias jornadas de moto<\/strong>\u00a0porque la mayor\u00eda de veces se convertir\u00e1n en rutas de casi todo el d\u00eda.<\/p>\n<p>Si puedes elegir la ruta menos r\u00e1pida o la carretera m\u00e1s comarcal, hazlo. Tendr\u00e1s<strong>\u00a0menos tr\u00e1fico y estar\u00e1s mucho m\u00e1s cerca del sitio<\/strong>\u00a0que por una autov\u00eda a 120 km\/h durante horas.<\/p>\n<h4><strong>C. Elige d\u00f3nde vas a dormir durante tus viajes en moto<\/strong><\/h4>\n<p>Depender\u00e1 de tu presupuesto y de las experiencias que te apetezca vivir.<\/p>\n<p>Los mejores hoteles<strong>\u00a0<\/strong>son los de cinco estrellas, pero\u00a0<strong>donde mejor se ven las estrellas<\/strong>\u00a0es tumbado en medio del desierto.<\/p>\n<p><strong>\u00bfT\u00fa que eliges?<\/strong><\/p>\n<p>Acampar es la<strong>\u00a0opci\u00f3n m\u00e1s barata<\/strong>. Solo tendr\u00e1s que a\u00f1adir a tu equipaje la tienda de campa\u00f1a y otros utensilios de camping como un saco, un aislante, una linterna, etc.<\/p>\n<p>Es una muy buena alternativa en un viaje largo con poco presupuesto.<\/p>\n<p>Puede que la mayor\u00eda de veces uses un camping. La tienda<strong>\u00a0tambi\u00e9n te permite acampar\u00a0<\/strong>en el jard\u00edn de la casa de un motoviajero, un cuartel de bomberos, una granja, etc.<\/p>\n<p>Tienes\u00a0<strong>grupos en las redes sociales<\/strong>\u00a0como Alojamientos para Motoviajeros en los que puedes\u00a0<strong>contactar con personas<\/strong>\u00a0que te ayudar\u00e1n con el alojamiento en sus ciudades, incluso en sus propias casas.<\/p>\n<p>Si pretendes que tu alojamiento sea lo mas econ\u00f3mico posible (o incluso gratuito), puede que sea un momento excelente para descubrir el\u00a0<a href=\"https:\/\/inteligenciaviajera.com\/house-sitting\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">House Sitting<\/a>\u00a0si no lo conoc\u00edas ya.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed que te recomiendo es\u00a0<strong>evitar en lo posible las grandes ciudades<\/strong>\u00a0al buscar sitios para pernoctar, de la misma forma que antes te recomendaba evitar las grandes autov\u00edas.<\/p>\n<p>En los\u00a0<strong>pueblos<\/strong>\u00a0la mayor\u00eda de veces siempre encontrar\u00e1s alg\u00fan sitio donde<strong>\u00a0<\/strong>adem\u00e1s de dormir bien,<strong>\u00a0te llevar\u00e1s una buena historia.<\/strong><\/p>\n<h4><strong>D. Evita la oscuridad y la lluvia<\/strong><\/h4>\n<p>Conducir\u00a0<strong>una moto es m\u00e1s peligroso<\/strong>\u00a0que otros veh\u00edculos por el equilibrio sobre dos ruedas y la falta de parachoques. Esto es as\u00ed.<\/p>\n<p>Sobre terreno mojado el riesgo se\u00a0<strong>multiplica<\/strong>. Si adem\u00e1s est\u00e1s inc\u00f3modo, mojado, pasando fr\u00edo y con dificultades de visi\u00f3n por las condiciones,\u00a0<strong>estar\u00e1s jugando con fuego\u00a0<\/strong>(aunque est\u00e9s empapado o empapada).<\/p>\n<p><strong>Estudia el clima\u00a0<\/strong>de donde vayas a viajar en moto y si es temporada de lluvias, espera a que cambie.<\/p>\n<p>Si est\u00e1s en la ruta y empieza a llover,\u00a0<strong>para y resgu\u00e1rdate hasta que amaine<\/strong>, a no ser que tengas que llegar a tu boda o algo as\u00ed de urgente. Aunque yo te dir\u00eda que ni con esas te arriesgues.<\/p>\n<p><strong>Por la noche<\/strong>\u00a0<strong>el campo de visi\u00f3n sobre la moto se convierte en un embudo<\/strong>\u00a0y no te puedes anticipar a nada que no est\u00e9 dentro de \u00e9l.\u00a0Mal rollito.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s el resto de veh\u00edculos y peatones\u00a0<strong>no te ven con la misma claridad\u00a0<\/strong>que a la luz del d\u00eda.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>En tu plan de viaje evita llegar a tu destino por la noche a toda costa.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Cuando la luz se esconda, para en cuanto puedas, descansa y rel\u00e1jate.<\/p>\n<p>Es una filosof\u00eda muy\u00a0<a href=\"https:\/\/inteligenciaviajera.com\/slow-travel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>slow travel<\/em><\/a>\u00a0y no solo es genial, sino que tambi\u00e9n puede ahorrarte un tremendo disgusto a ti y a otras personas.<\/p>\n<p>Y hablando de otras personas\u2026<\/p>\n<h4><strong>E. Respeta y ser\u00e1s respetado all\u00e1 d\u00f3nde est\u00e9s<\/strong><\/h4>\n<p>Usar el\u00a0<strong>sentido com\u00fan\u00a0<\/strong>y la capacidad de\u00a0<strong>ponerse en lugar del otro<\/strong>\u00a0es un\u00a0<strong>buen ejercicio<\/strong>\u00a0en general, pero especialmente cuando viajas en moto.<\/p>\n<p>Respetar las\u00a0<strong>normas de circulaci\u00f3n<\/strong>\u00a0ayuda bastante a conseguirlo y en las\u00a0<strong>zonas urbanas es f\u00e1cil\u00a0<\/strong>porque est\u00e1 lleno de se\u00f1ales de todo tipo.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>S\u00e9 silencioso y no tengas prisa<\/strong>\u00a0<strong>cuando pases por zonas poco pobladas.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Respeta la\u00a0<strong>paz<\/strong>\u00a0de esos lugares.<\/p>\n<p>Procura\u00a0<strong>no molestar con tu moto<\/strong>\u00a0a las personas y los animales que te encuentres durante el viaje, sea cual sea la<strong>\u00a0<\/strong>circunstancia. En pocas palabras,\u00a0<a href=\"https:\/\/inteligenciaviajera.com\/ecoturismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">practica el ecoturismo<\/a>\u00a0mientras viajas en moto.<\/p>\n<p>Te aseguro que si ofreces paz y respeto, recibir\u00e1s lo mismo multiplicado por dos.<\/p>\n<p>Y con estas bases establecidas, \u00bfqu\u00e9 tengo que preparar para un viaje en moto?<\/p>\n<p>Esa es una pregunta que me hacen much\u00edsimo. Vamos a verla en detalle.<\/p>\n<h3 id=\"toc_2_H3\"><strong>\u200b\u200b2. Qu\u00e9 necesitas para tus viajes en moto<\/strong><\/h3>\n<p>De nuevo volvemos al concepto de\u00a0<a href=\"https:\/\/inteligenciaviajera.com\/vida-minimalista\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vida Minimalista<\/a>. Cuanto m\u00e1s ligero de peso vayas,\u00a0<strong>mejor ser\u00e1 el viaje<\/strong>.<\/p>\n<p>Tardar\u00e1s menos en hacer, deshacer, cargar y descargar de la moto. Y perder\u00e1s menos cosas, esto es importante.<\/p>\n<p>Pero vamos a desgranar todo el equipo y los preparativos que deber\u00edas tener en cuenta cuando est\u00e9s planificando tu viaje porque aqu\u00ed hay mucha chicha. \ud83d\ude09<\/p>\n<h4><strong>A. El equipo<\/strong><\/h4>\n<p>La\u00a0<strong>ropa m\u00e1s importante<\/strong>\u00a0es el equipo para conducir la moto, es decir, lo que llevas puesto encima mientras te mueves a gran velocidad.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 la \u00fanica defensa que tengas contra la climatolog\u00eda y los posibles golpes o rasgu\u00f1os. Vale la pena escogerla con detenimiento.<\/p>\n<ul>\n<li>En\u00a0<strong>invierno<\/strong>\u00a0la primera capa debe ser\u00a0<strong>t\u00e9rmica<\/strong>\u00a0y dependiendo de la temperatura tendr\u00e1s que a\u00f1adir capas\u2026 camiseta, forro polar, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Si vas hacer muchos kil\u00f3metros, una<strong>\u00a0faja lumbar\u00a0<\/strong>puede evitar muchos dolores de espalda por sobrecarga de esfuerzo en esa parte que sostiene el cuerpo sobre la moto.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Un<strong>\u00a0traje de lluvia\u00a0<\/strong>es una buena inversi\u00f3n ya que incluso protege del fr\u00edo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>La chaqueta debe ser de invierno con forro y que abrigue bien. La mayor\u00eda de las chaquetas de motos llevan<strong>\u00a0protecciones en los codos y hombros<\/strong>, adem\u00e1s de\u00a0<strong>varias capas<\/strong>\u00a0que puedes ir quitando o a\u00f1adiendo, seg\u00fan el clima. Es algo en lo que merece invertir dinero. Lo mismo exactamente para el\u00a0<strong>pantal\u00f3n del equipo\u00a0<\/strong>para viajes en moto.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Los\u00a0<strong>guantes<\/strong>\u00a0son muy importantes para proteger las manos y no tener fr\u00edo en invierno.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>El\u00a0<strong>casco<\/strong>\u00a0debe estar homologado y los modulares son muy pr\u00e1cticos en los viajes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En\u00a0<strong>verano,<\/strong>\u00a0a pesar del calor, tu equipo para conducir moto debe ser el mismo,\u00a0<strong>con todas las protecciones<\/strong>\u00a0pero sin tantas capas ni la ropa t\u00e9rmica.<\/p>\n<h4><strong>B. Equipaje<\/strong>\u00a0y ropa para tus viajes en moto<\/h4>\n<p>Lleva\u00a0<strong>poca ropa<\/strong>\u00a0en tu maleta. \u00bfYa te he recomendado que viajes de forma ligera? \ud83d\ude1b<\/p>\n<p>Mi ropa favorita es la\u00a0<strong>deportiva, ya que seca r\u00e1pido y transpira<\/strong>.<\/p>\n<p>En verano:<\/p>\n<ul>\n<li>Pantal\u00f3n corto y ba\u00f1ador.<\/li>\n<li>Como calzado unas chanclas y algo c\u00f3modo para cuando te quites las botas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En\u00a0<strong>invierno<\/strong>\u00a0tendr\u00e1s que llevar<strong>\u00a0ropa m\u00e1s abrigada, depender\u00e1 del nivel de fr\u00edo que llegue a hacer en el lugar en el que te encuentres.<\/strong><\/p>\n<p>Es mejor<strong>\u00a0ir ligero<\/strong>\u00a0en los viajes en moto y s\u00f3lo una vez a la semana hacer la colada. Es una cuesti\u00f3n de\u00a0<strong>organizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0en la mochila.<\/p>\n<h4><strong>C. C\u00f3mo transportar equipaje durante los viajes en moto<\/strong><\/h4>\n<p>Existen\u00a0<strong>maletas r\u00edgidas y top case<\/strong>\u00a0(La maleta que se lleva detr\u00e1s) de todos los tama\u00f1os y para todas las marcas de motos.<\/p>\n<p>A m\u00ed personalmente me gusta llevar\u00a0<strong>alforjas blandas y una mochila detr\u00e1s.<\/strong><\/p>\n<p>Las\u00a0<strong>alforjas<\/strong>\u00a0se ponen sobre la parte trasera del asiento y la mayor\u00eda de veces con un<strong>\u00a0ligero ajuste<\/strong>\u00a0te pones en marcha.<\/p>\n<p>La\u00a0<strong>mochila<\/strong>\u00a0se ata en la parrilla trasera que llevan casi todas las motos. Bien con unas cinchas, pulpos o con las pr\u00e1cticas<strong>\u00a0redes el\u00e1sticas<\/strong>.<\/p>\n<p>ambi\u00e9n es conveniente que lleves una\u00a0<strong>mochila magn\u00e9tica\u00a0<\/strong>para poner sobre el dep\u00f3sito de gasolina. Es muy pr\u00e1ctico\u00a0<strong>para llevar lo que necesitas m\u00e1s a mano\u00a0<\/strong>y acceder a ello con comodidad.<\/p>\n<p>D.\u00a0<strong>Preparativos y objetos \u00fatiles<\/strong><\/p>\n<p>Hay\u00a0<strong>tantos<\/strong>\u00a0<strong>tipos de motos y tipos de viajes<\/strong>\u00a0que necesitar\u00eda un post entero para ponerme espec\u00edfico aqu\u00ed.<\/p>\n<p>Casi todas las motos llevan su<strong>\u00a0propio kit de herramientas b\u00e1sicas<\/strong>\u00a0para ajustar espejos, cables, buj\u00eda, tensi\u00f3n de la cadena, etc.<\/p>\n<p>Aseg\u00farate de que tu moto cuenta con ello, o hazte con esas\u00a0<strong>herramientas b\u00e1sicas<\/strong>, por si acaso.<\/p>\n<p>No ocupan nada de espacio y agradecer\u00e1s llevarlas encima si ocurre alg\u00fan imprevisto.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>Tambi\u00e9n te pueden sacar de un buen apuro la cinta americana, un peque\u00f1o rollo de cable y unas cuantas bridas.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Haz una\u00a0<strong>copia de la llave de la moto<\/strong>. La puedes ocultar en cualquier sitio de la moto con un trozo de cinta americana.<\/p>\n<p>A pesar de que<strong>\u00a0la moto est\u00e9 en buenas condiciones<\/strong>, revisada y bien cuidada, puede ocurrir una aver\u00eda en el momento menos pensado. Ocurre hasta en las mejores familias. \ud83d\ude1b<\/p>\n<p>Por eso, revisa la cobertura de tu\u00a0<strong>seguro de moto\u00a0<\/strong>y c\u00f3mo te puede afectar en caso de aver\u00eda, est\u00e9s donde est\u00e9s.<\/p>\n<p>Igual puedes ampliar la cobertura o quiz\u00e1 sin necesidad de ello,\u00a0<strong>quedarte m\u00e1s tranquilo<\/strong>\u00a0sabiendo lo que tienes que hacer all\u00e1 donde vayas.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>Pinchar una rueda es la cosa m\u00e1s com\u00fan del mundo, sin importar d\u00f3nde te encuentres.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Como prevenci\u00f3n lleva siempre las dos c\u00e1maras de los neum\u00e1ticos, por si en el taller de reparaci\u00f3n no tienen de la medida. Tambi\u00e9n te puede sacar de un apuro llevar un\u00a0<strong>kit reparador\u00a0<\/strong>de pinchazos en spray.<\/p>\n<p>Hazte con\u00a0<strong>cables de embrague y freno<\/strong>\u00a0de recambio para un viaje en moto largo, si en tu moto no son hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n<p>Y por supuesto, un\u00a0<strong>botiqu\u00edn<\/strong>\u00a0SIEMPRE puede resultar de utilidad.<\/p>\n<p>Si vas a viajar en moto por zonas poco pobladas, merece la pena llevar el paquete encima, no sea que no puedas hacerte con uno all\u00e1 donde viajes.<\/p>\n<h3 id=\"toc_3_H3\">3. Consejos durante tus viajes en moto<\/h3>\n<p>Cuando est\u00e9s conduciendo tu moto por este maravilloso mundo, intenta aplicar estos consejos que te voy a dar:<\/p>\n<ul>\n<li>S\u00e9 muy\u00a0<strong>prudente y pac\u00edfico\u00a0<\/strong>en las zonas pobladas.\u00a0Nada te puede amargar m\u00e1s un viaje en moto que una bronca o un conflicto.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>En las rurales y poco pobladas\u00a0<strong>aminora todav\u00eda m\u00e1s la marcha y saluda a los paisanos con una sonrisa<\/strong>, levantando la mano mejor.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Detente a tomar un\u00a0<strong>caf\u00e9 en la plaza del pueblo<\/strong>\u00a0y compra en el supermercado lo que necesites. Seguro que hay una panader\u00eda cercana,\u00a0<strong>pregunta por ella.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>No lleves GPS<\/strong>\u00a0a no ser que quieras cruzar solo alg\u00fan desierto. Es m\u00e1s c\u00f3modo llevar el\u00a0<strong>m\u00f3vil<\/strong>\u00a0en un\u00a0<strong>soporte<\/strong>, junto al tablero de mandos, con una\u00a0<strong>conexi\u00f3n para carga.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Para y pregunta a la gente<\/strong>. No siempre se puede, pero s\u00ed muchas veces. El contacto con las personas es la\u00a0<strong>parte del viaje que se queda para siempre<\/strong>. M\u00e1s que el mejor de los paisajes. Preguntando a la gente casi siempre<strong>\u00a0te llevar\u00e1s una sorpresa o quiz\u00e1 un tesoro.<\/strong>\u00a0Si te esfuerzas en hacerlo en el<strong>\u00a0idioma local<\/strong>, puede que hasta te inviten a una boda. (<em>\u00abDani, \u00bfdices esto porque te ha pasado?\u00bb<\/em>\u00a0Mmmm\u2026 \u00a1pudiera ser!)<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Lleva siempre<strong>\u00a0bien organizados todos tus documentos<\/strong>\u00a0y los de la moto.\u00a0<strong>Haz algunas copias<\/strong>\u00a0de todos y agruparlos en sitios diferentes si haces un viaje largo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Si te da el alto la\u00a0<strong>polic\u00eda<\/strong>, para, aparta bien la moto de la calzada,\u00a0<strong>apaga la moto\u00a0<\/strong>y saluda de forma respetuosa.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>En caso de\u00a0<strong>pinchazo<\/strong>\u00a0o aver\u00eda mant\u00e9n la calma, ponte a salvo y llama a la asistencia en carretera de tu seguro.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Si esto no fuera posible, quiz\u00e1 acabes antes\u00a0<strong>parando un coche o una moto y pidiendo ayuda<\/strong>. Es una idea excelente aprender a decir \u00abnecesito un mec\u00e1nico\u00bb en ingl\u00e9s, y a\u00fan mejor en el idioma local del pa\u00eds al que vayas a visitar.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Mant\u00e9n la moto engrasada<\/strong>. Contacto, cerraduras, cables y muy importante: la\u00a0<strong>cadena de transmisi\u00f3n<\/strong>. La limpieza, el engrase y ajuste de tensi\u00f3n son b\u00e1sicas para que la moto y t\u00fa se\u00e1is felices.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Lleva siempre\u00a0<strong>agua en la moto<\/strong>\u00a0para mantenerte hidratado en cualquier circunstancia del viaje.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Para a repostar\u00a0<strong>siempre que tengas menos de medio dep\u00f3sito\u00a0<\/strong>en un viaje en moto largo. Sobre todo si no tienes un plan de viaje bien estudiado con los puntos de abastecimiento de combustible.\u00a0Si prev\u00e9s un tramo muy largo, despoblado y sin certeza de repostaje, hazte con un bid\u00f3n de combustible cuando pares en la gasolinera.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Puedes<strong>\u00a0apagar el motor\u00a0<\/strong>bajando un puerto de monta\u00f1a en zonas poco pobladas y disfrutar del\u00a0<strong>silencio<\/strong>\u00a0con mucha precauci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Puedes hacer<strong>\u00a0trueque por alojamiento y manutenci\u00f3n<\/strong>\u00a0a cambio de un trabajo que sepas hacer bien si quieres ahorrar algo de dinero.<\/li>\n<li>Pon\u00a0<strong>nombre a tu viaje,<\/strong>\u00a0haz unas pegatinas y comparte en las redes sociales, \u00bfte imaginas conseguir\u00a0<strong>patrocinadores<\/strong>\u00a0para tu viaje en moto?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos son consejos que mucha gente sin experiencia suele pasar por alto, aunque algunos parezcan un poquito obvios.<\/p>\n<p>L\u00e9etelos las veces que haga falta e interior\u00edzalos. Te aseguro que te pueden ser de mucha, much\u00edsima ayuda.<\/p>\n<h2 id=\"toc_4_H2\"><strong>Viajes en moto en solitario o con gente<\/strong><\/h2>\n<p>Lo cierto es que cualquiera de esas opciones es buena para los viajes moto. Cada una de ellas ofrece\u00a0<strong>aprendizajes y experiencias distintas.<\/strong>\u00a0\u00bfLes echamos un vistazo?<\/p>\n<h3 id=\"toc_5_H3\">1.\u00a0<strong>Lo que mola de viajar solo<\/strong><\/h3>\n<p>Cuando viajas solo las posibilidades que tienes de toparte con sucesos o casualidades para\u00a0<strong>vivir una aventura\u00a0<\/strong>son continuas.<\/p>\n<p>Es un\u00a0<strong>viaje a tu interior\u00a0<\/strong>en el que t\u00fa eres el que lleva el rumbo.<\/p>\n<p>Es, sencillamente,\u00a0<a href=\"https:\/\/inteligenciaviajera.com\/que-es-mindfulness\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">toda una experiencia mindfulness.<\/a><\/p>\n<h4>A<strong>. De los viajes en moto en solitario mola la compa\u00f1\u00eda<\/strong><\/h4>\n<p>Me explico. Si eliges bien la ruta y te alejas de las grandes ciudades,\u00a0<strong>siempre llamar\u00e1s la atenci\u00f3n de la gente,<\/strong>\u00a0llegando a una zona poco poblada o rural t\u00fa solo en tu moto.<\/p>\n<p>Si eres respetuoso y educado con tus formas,<strong>\u00a0te ser\u00e1 muy f\u00e1cil conocer personas<\/strong>\u00a0que tendr\u00e1n inter\u00e9s por ti y por tu viaje.<\/p>\n<p>A partir de aqu\u00ed pueden<strong>\u00a0surgir amigos para siempre\u00a0<\/strong>de los que aprender\u00e1s cosas que no sab\u00edas sobre la vida y las personas.<\/p>\n<p>Esa compa\u00f1\u00eda inesperada y a menudo sorprendente es de lo mejor que te vas a llevar de tus viajes.<\/p>\n<h4><strong>B. Si viajas solo en moto, t\u00fa tomas las decisiones<\/strong><\/h4>\n<p>Puedes viajar en moto con una persona que no conozcas muy bien y entonces\u00a0<strong>no estar de acuerdo\u00a0<\/strong>en alg\u00fan momento con las importantes decisiones que deben ir tomando durante un viaje. No te lo recomiendo.<\/p>\n<p>En ese aspecto, es mejor viajar en solitario. T\u00fa frente a todo lo bueno y lo malo del viaje.<\/p>\n<p>Ni te imaginas\u00a0<strong>hasta que punto puedes llegar a crecer como persona<\/strong>\u00a0cuando tienes que ser t\u00fa la persona que decide, y no tienes a nadie cerca para preguntar o consultar.<\/p>\n<p>Especialmente cuando te equivocas en esas decisiones, jeje.<\/p>\n<h4>C.<strong>\u00a0Viajes en solitario implican una moto ligera<\/strong><\/h4>\n<p>El peso sobre una moto es lo que m\u00e1s influye a la hora de\u00a0<strong>mantener el equilibrio sobre ella<\/strong>.<\/p>\n<p>Una persona extra y su equipaje son\u00a0<strong>unos cuantos kilos a\u00f1adidos a tu moto.<\/strong>\u00a0Te cansar\u00e1s m\u00e1s y te costar\u00e1 m\u00e1s mantener el equilibrio en las paradas.<\/p>\n<p>En la parte trasera de la moto\u00a0<strong>no se viaja con la misma comodidad\u00a0<\/strong>y deber\u00e1s hacer\u00a0<strong>m\u00e1s paradas para descansar.<\/strong><\/p>\n<p>Estos problemas no ocurren cuando vas por tu cuenta.<\/p>\n<h4><strong>D.Viajar solo en moto implica menos responsabilidad<\/strong><\/h4>\n<p>Caerse de la moto es algo intr\u00ednseco a conducir una.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de mis ca\u00eddas a lo largo de mi vida han sido en parado o maniobrando, afortunadamente.<\/p>\n<p>Me ca\u00ed de paquete y me ca\u00ed con paquete. De todas la maneras.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>Si llevas a alguien en tu moto, debes asumir una responsabilidad para con esa persona.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Si no quieres algo as\u00ed sobre tus hombros, viajar en solitario con tu moto te resultar\u00e1 m\u00e1s satisfactorio.<\/p>\n<h3 id=\"toc_6_H3\"><strong>2. Lo que mola de viajar en pareja<\/strong><\/h3>\n<p>Ya has visto que hacer viajes en moto en solitario puede ser un aut\u00e9ntico puntazo. Pero contar con la compa\u00f1\u00eda de otra persona tambi\u00e9n puede ser una verdadera gozada.<\/p>\n<p>\u00a1Vamos a ver lo que mola de hacer viajes en moto en pareja!<\/p>\n<h4><strong>A. Compartir las grandes emociones y depresiones del viaje<\/strong><\/h4>\n<p>En los viajes en moto hay\u00a0<strong>momentos de subid\u00f3n y de baj\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Tener al lado una persona confidente y amiga para\u00a0<strong>compartir esos momentos\u00a0<\/strong>puede crear lazos realmente fuertes y duraderos.<\/p>\n<h4>B<strong>. Resolver situaciones en equipo<\/strong><\/h4>\n<p>Durante el transcurso de los viajes en moto surgen situaciones inesperadas que un acompa\u00f1ante\u00a0<strong>te puede ayudar a resolver en equipo<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Levantar la moto<\/strong>\u00a0del suelo,\u00a0<strong>hacer la compra\u00a0<\/strong>mientras t\u00fa repostas,\u00a0<strong>mirar el mapa<\/strong>\u00a0mientras t\u00fa conduces\u2026 Son peque\u00f1as cosas que hacen de tu viaje una traves\u00eda m\u00e1s c\u00f3moda y placentera.<\/p>\n<p>Y dos cabezas siempre piensan mejor que una. Normalmente. \ud83d\ude1b<\/p>\n<h3 id=\"toc_7_H3\">3.\u00a0<strong>Lo que mola de viajar en grupo<\/strong><\/h3>\n<p>Vamos a subir la apuesta. Vamos a echarle un vistazo a los puntos fuertes de viajar en moto con un grupo.<\/p>\n<h4><strong>A. Conocer nuevas personas con inter\u00e9s comunes<\/strong><\/h4>\n<p>Hay muchos tipos de motociclistas pero es muy probable que a un viaje en grupo se\u00a0<strong>apunten personas con gustos y aficiones similares<\/strong>. Por esto es muy f\u00e1cil hacer\u00a0<strong>nuevas amistades.<\/strong><\/p>\n<p>Amistades que pueden llegar a ser para toda la vida en muchos casos. Eso es brutal.<\/p>\n<h4><strong>B. Superar l\u00edmites personales trabajando en equipo<\/strong><\/h4>\n<p>En los viajes en moto en grupo surgen situaciones en las que hay que\u00a0<strong>superar dificultades<\/strong>. Compartir con otras personas un objetivo com\u00fan y conseguirlo, hace que el\u00a0<strong>sentimiento de pertenencia<\/strong>\u00a0al grupo aumente.<\/p>\n<h4>C. Mejora el dialogo y la asertividad<\/h4>\n<p>Habr\u00e1 veces que haya alg\u00fan desacuerdo en el grupo. Es normal y hasta sano.<\/p>\n<p>Enfrentarte a estas situaciones con calma y buen rollo, solucionarlas, llegar a acuerdos\u2026 Todos estos ejercicios\u00a0<strong>mejorar\u00e1n tus capacidades y habilidades.<\/strong><\/p>\n<h2 id=\"toc_8_H2\"><strong>7 rutas para sentir la tierra en 2 semanas<\/strong><\/h2>\n<p>La mayor\u00eda de nosotros\u00a0<strong>no podemos<\/strong>\u00a0coger la moto e irnos a dar una vuelta al mundo, por mucho que nos gustar\u00eda.<\/p>\n<p>Sin embargo,\u00a0<strong>casi todos tenemos unos d\u00edas de vacaciones<\/strong>, en los que se puede volar a cualquier parte del mundo y alquilar una moto; o contratar un viaje en grupo con una empresa local de viajes en moto.<\/p>\n<p>Para este tipo de viajes que te voy a recomendar, debes tener\u00a0<strong>un presupuesto de alrededor de 3.000 \u20ac<\/strong>, con casi todo incluido.<\/p>\n<p>Esta cifra puede variar dependiendo del\u00a0<strong>precio de vuelo<\/strong>, ya que viajar a Asia suele ser m\u00e1s barato que a Sudam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Si planeas hacerlo<strong>\u00a0en solitario quiz\u00e1 puedas ahorrar algo de dinero.\u00a0<\/strong>Pero por contra tendr\u00e1s que perder un buen tiempo en organizar un buen plan.<\/p>\n<p>Si esta es tu verdadera intenci\u00f3n<strong>\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/aventuraenindia.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>te regalo mi ayuda y experiencia<\/strong>,<\/a>\u00a0incluso la de mis amigos en los destinos que conozco. Solo por estar leyendo este post y querer viajar en moto.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del vuelo, en el presupuesto para hacer un gran viaje en moto en un pa\u00eds lejano, hay que tener en cuenta el\u00a0<strong>precio del alquiler de la moto.<\/strong><\/p>\n<p>El alquiler de una moto puede costar\u00a0<strong>desde 30 \u20ac hasta 250 \u20ac<\/strong>\u00a0por d\u00eda, dependiendo del pa\u00eds y la moto. En algunos pa\u00edses\u00a0<strong>solo podr\u00e1s alquilar motos de peque\u00f1a cilindrada<\/strong>. Es algo que tendr\u00e1s que investigar.<\/p>\n<p>Quiz\u00e1 no tengas dinero para hacerlo<strong>\u00a0con la m\u00e1s cara,\u00a0<\/strong>pero como te comentaba m\u00e1s arriba, lo m\u00e1s seguro es que\u00a0<strong>ni siquiera la necesites.<\/strong><\/p>\n<p>Elegir la moto m\u00e1s grande puede hacer que<strong>\u00a0el viaje te cueste tres o cuatro veces m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong>No te quedes sin vivir la aventura por querer llevar la moto m\u00e1s asombrosa.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>No me cansar\u00e9 de repet\u00edrtelo. \ud83d\ude1b<\/p>\n<p>Y ahora s\u00ed,\u00a0<strong>\u00a1vamos con esos destinos \u00e9picos!<\/strong><\/p>\n<h3 id=\"toc_9_H3\">1.\u00a0<strong>Machu Picchu: La ruta de Inca en moto<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>50% Off road<\/li>\n<li>Pistas, senderos, r\u00edos.<\/li>\n<li>Mejor temporada desde abril a octubre.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Agencia para viajar en grupo: enduroaustral.com<\/li>\n<li>Alquiler de moto en Cuzco: enginemototoursperu.com<\/li>\n<\/ul>\n<p>Machu Picchu fue el centro pol\u00edtico, administrativo y religioso de los incas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, fue construida en un lugar neur\u00e1lgico de interacci\u00f3n de la Amazon\u00eda y los Andes. En muy pocos kil\u00f3metros la alta monta\u00f1a da paso a vergeles tropicales.<\/p>\n<p>El r\u00edo Urubamba es la arter\u00eda principal de la zona de Vilcabamba, en quichua \u201cValle Sagrado\u201d.<\/p>\n<h4>A. Highlights del viaje en moto<\/h4>\n<ul>\n<li>Desde Cusco ida y vuelta en moto a las Minas de sal de Maras y el sitio arqueol\u00f3gico de Moray.<\/li>\n<li>El Abra de Lares (4.461 msnm) y Ollantaytambo.<\/li>\n<li>Llegar en moto hasta la Hidroel\u00e9ctrica despu\u00e9s el Abra M\u00e1laga de (4.230 msnm)<\/li>\n<li>Paseo de 12 Km por un ecosistema andino \u00fanico como lo es el Camino del Inca hasta Aguas Calientes, la base para subir al Machu Picchu.<\/li>\n<li>Plantaciones de caf\u00e9, coca y cacao hasta el borde de la Reserva Territorial Kugapakori, para hacer la jungla en moto.<\/li>\n<li>Pongo de Mainique, el \u00faltimo paso entre las monta\u00f1as del r\u00edo Urubamba antes de la llanura amaz\u00f3nica.<\/li>\n<li>Ruinas de Pisac por el Abra Amparaes (4.568 msnm) para volver a Cusco.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota de autor: las letras \u00abmsnm\u00bb significan Metros Sobre el Nivel del Mar.<\/p>\n<h4>B. Itinerario b\u00e1sico del viaje en moto<\/h4>\n<p>D\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>1: Maras y Moray desde Cusco (120 km)<\/li>\n<li>2: Cusco \u2013 Ollantaytambo (160 km)<\/li>\n<li>3: Ollantaytambo \u2013 Hidroel\u00e9ctrica (160 km)<\/li>\n<li>4: Subida a Machu Picchu. Sin moto \ud83d\ude42<\/li>\n<li>\u200b\u200b5: Hidroel\u00e9ctrica \u2013 Kiteni (160 km)<\/li>\n<li>6: Kiteni \u2013 Pongo de Mainique \u2013 Kiteni (200 km)<\/li>\n<li>7: Kiteni \u2013 Cusco (310 km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hasta hace poco tiempo\u00a0<strong>yo tambi\u00e9n pensaba<\/strong>\u00a0que a Machu Picchu\u00a0<strong>solo se pod\u00eda llegar en tren<\/strong>\u00a0o haciendo un duro trek de cinco d\u00edas llamado el Camino de Inca.<\/p>\n<p><strong>En moto llegas hasta la Hidroel\u00e9ctrica<\/strong>, a 12 km de Aguas Calientes, el pueblo base para subir a Machu Picchu.<\/p>\n<p>Esto no es un problema,<strong>\u00a0es un regalo<\/strong>\u00a0que se puede hacer\u00a0<strong>a pie o en tren<\/strong>. Si no tienes prisa\u00a0<strong>el paseo por el margen del r\u00edo Urubamba recorriendo el meandro<\/strong>\u00a0hasta Aguas Calientes es lo mejor.<\/p>\n<p><strong>El tren es muy caro<\/strong>. En los viajes en grupo vamos a pie y volvemos en el primer tren del d\u00eda despu\u00e9s subir a la famosa ciudadela Inca.<\/p>\n<p>Por otro lado, recomiendo\u00a0<strong>no ir por la ruta principal del valle sagrado<\/strong>\u00a0de Cusco a Ollantaytambo. Puedes ir por Pisac, luego pasar el\u00a0<strong>Abra Lares (4.461 msnm)<\/strong>, las\u00a0 Termas de Lares y llegar a Ollantaytambo por encima de las monta\u00f1as.<\/p>\n<p>Encontrar\u00e1s peque\u00f1os<strong>\u00a0poblados de nativos<\/strong>\u00a0que viven todo el a\u00f1o en las monta\u00f1as a 4.000 msnm.<\/p>\n<p>Para llegar de Ollantaytambo a la Hidroel\u00e9ctrica tendr\u00e1s que subir el\u00a0<strong>Abra M\u00e1laga (4.230 msnm)<\/strong>\u00a0con paisajes grandiosos de alta monta\u00f1a.<\/p>\n<p>Descendiendo este paso de monta\u00f1a el escenario agreste de alta monta\u00f1a\u00a0<strong>se convierte en un para\u00edso tropical<\/strong>\u00a0exuberante.<\/p>\n<p>En Santa Mar\u00eda te encuentras de nuevo el r\u00edo Urubamba y se sigue su margen por un\u00a0<strong>barranco hacia la Hidroel\u00e9ctrica,<\/strong>\u00a0la puerta de atr\u00e1s de Machu Picchu.<\/p>\n<p>All\u00ed se pueden<strong>\u00a0<\/strong>dejar las motos hasta volver de Aguas Calientes.<\/p>\n<p>Una vez cumplido el objetivo Machu Picchu se contin\u00faa hacia el norte, hacia la\u00a0<strong>ceja de la jungla peruana.<\/strong><\/p>\n<p>El siguiente objetivo es el\u00a0<strong>Pongo de Mainique<\/strong>, seg\u00fan Wildlife Conservation Society:\u00a0<em>\u00abLas selvas tropicales de las tierras bajas y los bosques nubosos de media monta\u00f1a en un radio de 8 km desde el pongo posiblemente componen el sitio m\u00e1s biol\u00f3gicamente diverso en la faz de la Tierra\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>En los viajes en grupo nosotros hacemos base para llegar al Pongo de Mainique en una maravillosa<strong>\u00a0Plantaci\u00f3n de Caf\u00e9<\/strong>\u00a0de un amigo peruano. Si quieres,\u00a0<a href=\"https:\/\/aventuraenindia.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">puedes contactarme en aventuraenindia.es<\/a>\u00a0y preguntarme, si quieres ir por tu cuenta con un grupo de amigos.<\/p>\n<p>La vuelta a Cusco la hacemos circular por una ruta que utilizan los narcos v\u00eda el\u00a0<strong>Abra Amparaes (4.568 msnm)<\/strong>. Es recomendable parar en la\u00a0<strong>comisar\u00eda de Quellouno<\/strong>\u00a0para informar e informarse del estado de la ruta y los torrentes.<\/p>\n<p>Lo mejor es estar unos\u00a0<strong>10 d\u00edas en total<\/strong>\u00a0si puedes.\u00a0<strong>Necesitas el d\u00eda de llegada a Cusco v\u00eda Lima y otro m\u00e1s para aclimatarte a la altitud.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Ollantaytambo ser\u00eda mi lugar preferido para pasar dos noches, aunque no me importar\u00eda quedarme en el valle sagrado unos cuantos meses.<\/p>\n<h3 id=\"toc_10_H3\">2.\u00a0<strong>Spiti Valley: Himalaya y peque\u00f1o T\u00edbet en moto<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>50% Off road<\/li>\n<li>Pistas, arena, senderos, r\u00edos.<\/li>\n<li>Mejor temporada desde junio a septiembre.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Agencia para viajar en grupo: \u200b\u200baventuraenindia.es<\/li>\n<li>Alquiler de moto en Delhi: rahulmotoz.com<\/li>\n<\/ul>\n<p>El valle de Spiti en el Himalaya indio fue parte del Reino de T\u00edbet en el pasado.<\/p>\n<p>Todav\u00eda conserva intactas sus tradiciones milenarias por su situaci\u00f3n remota y aislada. Solo se abre al tr\u00e1fico durante los meses de verano, el resto del a\u00f1o sus carreteras est\u00e1n bajo varios metros de nieve.<\/p>\n<p>Los monasterios budistas son faros en lo alto de las colinas que iluminan los grandiosos paisajes que forman las monta\u00f1as m\u00e1s altas del mundo.<\/p>\n<h4>A. Highlights del viaje en moto<\/h4>\n<ul>\n<li>El viaje en el tren Shatabdi Express hasta Kalka.<\/li>\n<li>Shimla, capital de verano de la \u00e9poca del Raj brit\u00e1nico.<\/li>\n<li>Las plantaciones de manzanos en las escarpadas laderas del recorrido.<\/li>\n<li>El valle hasta Chitkul cerca de la frontera con China.<\/li>\n<li>Las incre\u00edbles vistas y las calles cercanas al templo en Kalpa.<\/li>\n<li>El pueblo medieval de Nako.<\/li>\n<li>Los milenarios monasterios tibetanos que presiden el valle de Spiti.<\/li>\n<li>El Kunzum Pass de 4.500 msnm, su estupa y los Jaks.<\/li>\n<li>El lago Chandra Taal (lago de la Luna).<\/li>\n<li>La magia de llegar a Rotham Pass por la puerta de detr\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota de autor: las letras \u00abmsnm\u00bb significan Metros Sobre el Nivel del Mar.<\/p>\n<h4>B. Itinerario b\u00e1sico del viaje en moto<\/h4>\n<p>D\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>1: Kalka \u2013 Shimla (120 km)<\/li>\n<li>2: Shimla \u2013 Rakchham (240 km)<\/li>\n<li>3: Rakchham \u2013 Kalpa (61 km)<\/li>\n<li>4, 5 y 6: Kalpa \u2013 Nako (110 km)(En Kaza dos excursiones de 80 km)<\/li>\n<li>7: Nako \u2013 Kaza por Kungri (242 km)<\/li>\n<li>8: Kaza \u2013 Chandratal (135 km)<\/li>\n<li>9: Chandratal \u2013 Manali (125 km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta\u00a0<strong>ruta circular<\/strong>\u00a0es posible hacerla desde el final de la primavera hasta el principio del oto\u00f1o. En teor\u00eda cuanto\u00a0<strong>m\u00e1s cerca del oto\u00f1o, en mejor estado est\u00e1 la carretera<\/strong>.<\/p>\n<p>La carretera se abre en cuanto las\u00a0<strong>nieves lo permiten<\/strong>\u00a0y se cierra despu\u00e9s de la primera nevada oto\u00f1al.<\/p>\n<p>El\u00a0<strong>riesgo<\/strong>\u00a0de no poder cerrar el c\u00edrculo se mantiene todo este tiempo.\u00a0<strong>Si hay un temporal de lluvia fuerte se puede cortar el camino durante horas o d\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p>Debes tener en cuenta que el\u00a0<strong>mal de altura<\/strong>\u00a0puede condicionar el recorrido, aunque es poco probable porque\u00a0<strong>se empieza a 800 msnm y hasta el cuarto d\u00eda no se llega a los 4.000 msnm.<\/strong><\/p>\n<p>El tr\u00e1fico es muy intenso el primer d\u00eda pero\u00a0<strong>disminuye conforme avanza la ruta<\/strong>, hasta encontrarte solo en medio del Himalaya.<\/p>\n<p>Es muy recomendable salir del c\u00edrculo para\u00a0<strong>hacer noche en Rakchham<\/strong>\u00a0y una excursi\u00f3n a Chitkul.<\/p>\n<p>El Kalpa busca un hotel en\u00a0<strong>lo m\u00e1s alto del pueblo<\/strong>\u00a0para contemplar frente a ti los picos de seis mil. En los viajes en grupo nos alojamos en\u00a0<strong>hoteles de varios amigos<\/strong>.<\/p>\n<p>Llega pronto a Nako para\u00a0<strong>pasar la tarde por las callejuelas del pueblo<\/strong>\u00a0viendo como pasa la vida de diferente.<\/p>\n<p>A partir de aqu\u00ed cuidado con la altitud.\u00a0<strong>Prot\u00e9gete del sol, bebe much\u00edsima agua<\/strong>\u00a0y si notas que est\u00e1s cansado o un poco mareado,\u00a0<strong>para la moto<\/strong>\u00a0y descansa.<\/p>\n<p>En los monasterios se\u00a0<strong>pide permiso<\/strong>\u00a0para entrar. S\u00e9 consciente de que tus costumbres pueden ser\u00a0<strong>muy diferentes<\/strong>\u00a0a las de los habitantes del recorrido.<\/p>\n<p>En\u00a0<strong>Kaza<\/strong>\u00a0puedes descansar un par de d\u00edas y hacer excursiones cortas a las cumbres cercanas.<\/p>\n<p>Recuerda que la Estupa del Kuzum Pass debes\u00a0<strong>rodearla en el sentido de las agujas del reloj.<\/strong>\u00a0Te van a hacer falta buenos augurios para terminar el viaje.<\/p>\n<p>La subida a Chandra Taal es<strong>\u00a0la m\u00e1s t\u00e9cnica del recorrido.<\/strong>\u00a0No es una carretera sino una pista privada muy estrecha, con un gran precipicio y arena en muchos tramos.<\/p>\n<p>La \u00faltima etapa es\u00a0<strong>la m\u00e1s agreste del viaje<\/strong>\u00a0y donde m\u00e1s posibilidades de encontrar el camino roto por un torrente de agua.<\/p>\n<p>Mi recomendaci\u00f3n principal es\u00a0<strong>madrugar mucho\u00a0<\/strong>saliendo con el sol de ruta. Durante el d\u00eda pueden surgir imprevistos y es\u00a0<strong>menos probable<\/strong>\u00a0que se te haga tarde para solucionarlos.<\/p>\n<h3 id=\"toc_11_H3\">3.\u00a0<strong>Carretera Austral + Ruta 40 Motoloop<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>70% Off road<\/li>\n<li>Pistas, arena, senderos, r\u00edos.<\/li>\n<li>Dos primeras semanas de diciembre.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Agencia para viajar en grupo: \u200b\u200benduroaustral.com<\/li>\n<li>Alquiler de moto en Argentina: argentinamotorental.com.ar<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Carretera Austral en Chile es la Ruta CH-7 que atraviesa la Patagonia chilena durante 1247 km.<\/p>\n<p>La Ruta 40 transcurre \u201cparalela\u201d al otro lado de los Andes en Argentina. Durante gran parte del siglo XX, esta zona Austral era s\u00f3lo accesible por medio de barcos y aviones.<\/p>\n<p>Este viaje en moto de aventura une ambas famosas rutas por el Paso Mayer, frontera internacional entre ambos pa\u00edses, pero sin camino.<\/p>\n<h4>A. Highlights del viaje en moto<\/h4>\n<ul>\n<li>Llegar a la Patagonia para empezar el viaje en moto.<\/li>\n<li>El gran lago Gral Carrera para Chile y Buenos Aires para Argentina.<\/li>\n<li>Puerto Ib\u00e1\u00f1ez, las playas de piedra y las cavernas de marmol.<\/li>\n<li>La confluencia de los r\u00edos Baker y Chacabuco.<\/li>\n<li>Caleta Tortel y sus inimaginables pasarelas peatonales sobre el mar.<\/li>\n<li>El ferry desde Puerto Yungay cruzando el Fiordo Mitchell.<\/li>\n<li>La \u00faltima parte de la Carretera Austral llegando a su fin, hasta ahora, en Villa O\u2019Higgins.<\/li>\n<li>La gran aventura de cruzar el Paso Mayer.<\/li>\n<li>Poder cruzarlo y llegar a la Ruta 40 con el sol detr\u00e1s<\/li>\n<li>Las Horquetas y su milanesa de guanaco.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota de autor: las letras \u00abmsnm\u00bb significan Metros Sobre el Nivel del Mar.<\/p>\n<h4>B. Itinerario b\u00e1sico del viaje en moto<\/h4>\n<p>D\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>1: Perito Moreno \u2013 Puerto Ib\u00e1nez (270 km)<\/li>\n<li>2: Excursi\u00f3n en Puerto Ib\u00e1nez (120 km)&lt;<\/li>\n<li>3: Puerto S\u00e1nchez \u2013 Cochrane (170 km)<\/li>\n<li>4: Cochrane \u2013 Caleta Tortel (126 km)<\/li>\n<li>5: Caleta Tortel \u2013 O\u2019Higgins (154 km)<\/li>\n<li>6: Cruce del Paso Mayer o vuelta hacia Cochrane.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2013 Opci\u00f3n 1: O\u2019Higgins \u2013 Paso Mayer \u2013 Las Horquetas o Lago Posadas (110\/180 km)<\/p>\n<p>\u2013 Opci\u00f3n 2: O\u2019Higgins \u2013 Cochrane (240 km)<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00eda 7: Volvemos a Perito Moreno. (250km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Motoloop Carretera Austral y Ruta 40 es\u00a0<strong>muy dif\u00edcil<\/strong>\u00a0completarlo con \u00e9xito.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n es muy sencilla: El\u00a0<strong>nivel de agua en la confluencia<\/strong>\u00a0de los r\u00edos Mayer y Chico, que es por donde hay que cruzar la frontera.<\/p>\n<p>Son nueve km en l\u00ednea recta\u00a0<strong>vadeando corrientes de r\u00edo, barrizales y pedregales<\/strong>.<\/p>\n<p>No es recomendable hacerlo solo y sin medios para salir de un quilombo. Justo antes est\u00e1 la frontera y la\u00a0<strong>polic\u00eda chilena<\/strong>\u00a0tiene que dar el visto bueno y avisar a la argentina.<\/p>\n<p>Es un paso fronterizo agreste. El destacamento de polic\u00eda argentina llevaba 10 d\u00edas all\u00ed y\u00a0<strong>no hab\u00eda cruzado nadie<\/strong>\u00a0cuando yo tuve la suerte de hacerlo.<\/p>\n<p>Debes ser muy\u00a0<strong>respetuoso<\/strong>\u00a0con todo lo que te rodea y\u00a0<strong>consciente<\/strong>\u00a0de d\u00f3nde te metes.<\/p>\n<p>Si las condiciones clim\u00e1ticas no permiten cruzar el Mayer hay un\u00a0<strong>plan B<\/strong>: Volver a Perito Moreno, por el otro lado del gran lago Gral. Carrera o Buenos Aires. Otro gran espect\u00e1culo de la naturaleza.<\/p>\n<p>En Puerto Ib\u00e1\u00f1ez\u00a0<strong>no hay hoteles<\/strong>, vamos a casa de un amigo que nos hospeda.<\/p>\n<p>Los paisajes con la suerte de tener un d\u00eda soleado despu\u00e9s de cruzar en ferry el\u00a0<strong>fiordo Mitchell<\/strong>\u00a0son dif\u00edciles de describir.<\/p>\n<p>Y lo mismo si se cruza el Paso Mayer hac\u00eda a la Ruta 40.\u00a0<strong>Si haces la Ruta 40<\/strong>\u00a0y tienes tiempo, investiga.<\/p>\n<p>Las alternativas para alargar este viaje casi en el fin del mundo son muchas y todas magn\u00edficas. Desde hacer\u00a0<strong>trekking en El Chalt\u00e9n<\/strong>\u00a0hasta visitar el\u00a0<strong>glaciar Perito Moreno<\/strong>.<\/p>\n<p>Cons\u00faltame si est\u00e1s planeando el viaje y quieres sugerencias.<\/p>\n<h3 id=\"toc_12_H3\">4. Nepal: Himalaya en moto<\/h3>\n<ul>\n<li>0% Off road<\/li>\n<li>Carreteras asfaltadas.<\/li>\n<li>Mejor temporada desde mayo a noviembre.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Agencia para viajar en grupo: \u200b\u200baventuraenindia.es<\/li>\n<li>Alquiler de moto en Nepal: citymotorbike.com<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nepal en moto es el para\u00edso para el motociclista \u00e1vido de millones curvas perfectamente trazadas.<\/p>\n<p>Los nepal\u00edes son hinduistas y budistas con todav\u00eda un fuerte arraigo a su cultura y tradiciones religiosas.<\/p>\n<p>Bajar de la cordillera m\u00e1s alta del mundo, hacia las llanuras del sur es un espect\u00e1culo \u00fanico. Aseg\u00farate de llevar buenos retrovisores en este viaje en moto.<\/p>\n<h4>A. Highlights del viaje en moto<\/h4>\n<ul>\n<li>Katmand\u00fa y sus sitios tur\u00edsticos imperdibles.<\/li>\n<li>Los pueblos de Gorkha y Bandipur.<\/li>\n<li>El lago de Pokhara con los Annapurnas detr\u00e1s.<\/li>\n<li>La ruta en moto hacia el sur.<\/li>\n<li>El Parque nacional de Chitwan y el safari<\/li>\n<li>El mirador de Dammam.<\/li>\n<li>Bhaktapur y sus templos centenarios.<\/li>\n<li>El puente colgante en Last Resort.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota de autor: las letras \u00abmsnm\u00bb significan Metros Sobre el Nivel del Mar.<\/p>\n<h4>B. Itinerario b\u00e1sico del viaje en moto<\/h4>\n<p>D\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>1: Kathmandu \u2013 Gorkha\u00a0 (145 km)<\/li>\n<li>2: Gorkha \u2013 Pokhara\u00a0 (110 km)<\/li>\n<li>3: Pokhara \u2013 Chitwan\u00a0 (170 km)<\/li>\n<li>4: Chitwan \u2013 Bhaktapur\u00a0 (210 km)<\/li>\n<li>5: Bhaktapur\u00a0 \u2013 Last Resort\u00a0 (90 km)<\/li>\n<li>6: Last Resort \u2013 Bhaktapur\u00a0 (70 km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>La\u00a0<strong>cordillera del Himalaya<\/strong>, desde el Everest al Annapurna, enamora cuando se atraviesa por sus\u00a0<strong>carreteras con un trazado delicioso e interminables curvas.<\/strong><\/p>\n<p>Todo sucede entre frondosos\u00a0<strong>valles tropicales<\/strong>\u00a0repletos de vida rural.<\/p>\n<p>Siempre, all\u00e1 donde mires, las vistas de las grandiosas\u00a0<strong>monta\u00f1as acompa\u00f1an durante todo el camino<\/strong>\u00a0en los cuatro puntos cardinales. Incluso por los retrovisores.<\/p>\n<p>En este viaje en moto adem\u00e1s de los picos m\u00e1s altos del planeta, conocer\u00e1s las\u00a0<strong>selvas y llanuras de Chitwan<\/strong>, una frondosa e intacta reserva de animales salvajes:<\/p>\n<p>Pokhara es un<strong>\u00a0lugar \u00e9pico<\/strong>\u00a0que te atrapa con su enorme lago y su pico Machapuchare, de casi de 7000 m. de altura<\/p>\n<p>El pa\u00eds est\u00e1 lleno de la\u00a0<strong>fina arquitectura Newari<\/strong>, que se mezcla con los templos hind\u00faes y las estupas de tradici\u00f3n budista, como podr\u00e1s comprobarlo en Bhaktapur.<\/p>\n<p>Los nepal\u00edes, est\u00e1n muy influenciados por la cultura budista, son muy\u00a0<strong>hospitalarios y sonrientes.<\/strong><\/p>\n<p>Nepal es un pa\u00eds\u00a0<strong>muy pobre y desde el terremoto del 2015 necesita ayuda.<\/strong>\u00a0Para miles de familias campesinas esta cat\u00e1strofe ha supuesto retroceder en el tiempo decenas de a\u00f1os.<\/p>\n<p>Viajar a Nepal es un\u00a0<strong>acto de solidaridad<\/strong>.<\/p>\n<h3 id=\"toc_13_H3\"><strong>5. Altiplano Argentino: Un paseo por la nubes en moto<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>80% Off road<\/li>\n<li>Pistas, arena, senderos, r\u00edos.<\/li>\n<li>Mejor temporada octubre o noviembre.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Agencia para viajar en grupo: \u200b\u200benduroaustral.com<\/li>\n<li>Alquiler de moto en Argentina: argentinamotorental.com.ar<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los Andes en Argentina es para el motociclista off road el para\u00edso.<\/p>\n<p>Rodar en moto a cuatro mil metros rodeando volcanes y salares es solo una de las manzanas.<\/p>\n<p>En los Valles Calchaqu\u00edes adem\u00e1s de monta\u00f1as m\u00e1gicas y cardones gigantes hay pueblos antiguos, sitios precolombinos y coloniales casi intactos.<\/p>\n<h4>A. Highlights del viaje en moto<\/h4>\n<ul>\n<li>Llegar a los Andes para empezar el viaje en moto.<\/li>\n<li>Cuesta de Randolfo y sus m\u00e9danos.<\/li>\n<li>El Pe\u00f1\u00f3n, un pueblo con 200 habitantes.<\/li>\n<li>Campo de Piedra P\u00f3mez, otro planeta.<\/li>\n<li>Volc\u00e1n Carachi Pampa y sus pistas de lava.<\/li>\n<li>Antofagasta de la Sierra y sus alrededores.<\/li>\n<li>Salares del Altiplano.<\/li>\n<li>El Abra de Chorrillos a 4.560 msnm.<\/li>\n<li>Viaducto la Polvorilla, el tren de las nubes.<\/li>\n<li>El Abra del Acay a 5.000 msnm.<\/li>\n<li>Los Valles Calchaqu\u00edes, su gente y sus vinos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota de autor: las letras \u00abmsnm\u00bb significan Metros Sobre el Nivel del Mar.<\/p>\n<h4>B. Itinerario b\u00e1sico del viaje en moto<\/h4>\n<p>D\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>1: Londres \u2013 El Pe\u00f1\u00f3n (213 km)<\/li>\n<li>2: El Pe\u00f1\u00f3n \u2013 Antofagasta de la Sierra (120 km)<\/li>\n<li>3: Antofagasta de la Sierra \u2013 San Antonio de los Cobres (324 km)<\/li>\n<li>4: San Antonio de los Cobres \u2013 Cachi (145 km)<\/li>\n<li>5: Cachi \u2013 Cafayate (157 km)<\/li>\n<li>6: Cafayate \u2013 Londres (262 km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta maravillosa\u00a0<strong>ruta circular off road<\/strong>\u00a0recorre la Puna argentina, una parte del\u00a0<strong>Altiplano Andino<\/strong>\u00a0a una altitud media de 3800 msnm.<\/p>\n<p><strong>No es recomendable hacerla en solitario<\/strong>. Puedes tener un accidente y quedarte all\u00ed. Cualquier imprevisto si no tienes plan b o c puede ser fatal.<\/p>\n<p>Se debe tener cierta precauci\u00f3n con el\u00a0<strong>mal de altura<\/strong>\u00a0o apunamiento con se dice all\u00e1. Tomar mucha agua, mascar hojas de coca y hacer cenas ligeras son las claves para no tener problemas.<\/p>\n<p>El Campo de Piedra P\u00f3mez es\u00a0<strong>el sitio m\u00e1s parecido a otro planeta en el que he estado<\/strong>. Sus caprichosas formas en la piedra est\u00e1n talladas por el\u00a0<strong>viento Zonda<\/strong>.<\/p>\n<p>Es un\u00a0<strong>viento seco y c\u00e1lido que sopla con mucha<\/strong>\u00a0suciedad sobre las estribaciones orientales de los Andes, en Argentina. Nace en el anticicl\u00f3n del oc\u00e9ano Pac\u00edfico, chocando con los cuatromiles de la cordillera.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s entra en territorio argentino bajando la cordillera,\u00a0<strong>aumentando su temperatura y arrastrando el polvo de las monta\u00f1as<\/strong>.<\/p>\n<p>Es importante\u00a0<strong>llevar el track en GPS<\/strong>\u00a0para poder orientarse en medio de una tormenta de viento Zonda.<\/p>\n<p>Jam\u00e1s me imaginaba\u00a0<strong>en moto por las laderas de volcanes<\/strong>\u00a0sorteando los r\u00edos de lava.<\/p>\n<p>Desde Antofagasta de la Sierra la ruta sigue al El\u00a0<strong>Salar del Hombre Muerto<\/strong>\u00a0(V\u00e9rtice del\u00a0<strong>tri\u00e1ngulo de litio<\/strong>\u00a0que forma junto a Atacama y Uyuni) y el Salar de Pocitos.<\/p>\n<p>La llegada a San Antonio de los Cobres es por el<strong>\u00a0Abra de Chorrillos<\/strong>\u00a04.560 msnm.<\/p>\n<p>La siguiente etapa pasa el\u00a0<strong>Abra del Acay<\/strong>\u00a05.000 msnm llegando al pueblo de Cachi. El comienzo de los\u00a0<strong>Valles Calchaqu\u00edes<\/strong>\u00a0y segunda parte del viaje.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed la civilizaci\u00f3n est\u00e1 presente y es algo de lo que\u00a0<strong>realmente se disfruta.\u00a0<\/strong>Los valles son famosos por sus\u00a0<strong>vinos de altura.<\/strong><\/p>\n<p>La ruta continua hacia el sur hasta Cafayate por la\u00a0<strong>laguna del Brealito<\/strong>, la\u00a0<strong>quebrada de las Flechas<\/strong>\u00a0y el pintoresco pueblo de\u00a0<strong>Molinos<\/strong>.<\/p>\n<h3 id=\"toc_14_H3\">6.\u00a0<strong>La ruta de las plantaciones en moto por el sur de India<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>0% Off road<\/li>\n<li>Carreteras asfaltadas.<\/li>\n<li>Mejor temporada noviembre \u2013 marzo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Agencia para viajar en grupo: \u200b\u200baventuraenindia.es<\/li>\n<li>Alquiler de moto en Nepal: aventuraenindia.es<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gran periplo en moto por el sur de India atravesando marcos naturales excepcionales, en los estados de Karnataka, Kerala y Tamil-Nadu.<\/p>\n<p>Un fant\u00e1stico viaje por las tierras f\u00e9rtiles y pr\u00f3speras, cruzando m\u00e1s de 15 parques nacionales y reservas naturales.<\/p>\n<p>Mil cuatrocientos kil\u00f3metros de viaje en moto que termina en la fortaleza ex portuguesa de Kochi. Puerto colonial, todav\u00eda vivo y coleando en plena ruta Malabar de las especias.<\/p>\n<h4>A. Highlights del viaje en moto<\/h4>\n<ul>\n<li>Palacio de la ciudad y el mercado de las flores en Mysore.<\/li>\n<li>Las granjas de campesinos en Chettimani.<\/li>\n<li>La playa de Kannur y el pueblo de Thalassery.<\/li>\n<li>El santuario de vida salvaje de Wayanad.<\/li>\n<li>Las plantaciones de T\u00e9 en Ooty.<\/li>\n<li>Valparai y su vida salvaje domesticada.<\/li>\n<li>La plantaci\u00f3n de Cardamomo en Munnar.<\/li>\n<li>Los backwaters en Munroe Island.<\/li>\n<li>Fort Kochi, puerto colonial de la ruta de las especias.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota de autor: las letras \u00abmsnm\u00bb significan Metros Sobre el Nivel del Mar.<\/p>\n<h4>B. Itinerario b\u00e1sico del viaje en moto<\/h4>\n<p>D\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>1: Mysore \u2013 Chettimani (147 km)<\/li>\n<li>2: Chettimani \u2013 Kannur (142 km)<\/li>\n<li>3: Kannur \u2013 Wayanad (102 Km)<\/li>\n<li>4: Wayanad \u2013 Ooty (167 km)<\/li>\n<li>5: Ooty \u2013 Valparai (246 km)<\/li>\n<li>6: Valparai \u2013 Munnar (214 km)<\/li>\n<li>7: Munnar \u2013 Munroe Island (216 km)<\/li>\n<li>8: Munroe Island \u2013 Fort Kochi (144 km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este viaje lo he hecho\u00a0<strong>dos veces<\/strong>\u00a0en moto. La primera yo solo y la segunda con mi mujer de paquete.<\/p>\n<p>Es un viaje de\u00a0<strong>ensue\u00f1o<\/strong>\u00a0si te gusta la\u00a0<strong>naturaleza<\/strong>\u00a0y descubrir\u00a0<strong>otras culturas milenarias<\/strong>.<\/p>\n<p>Discurre por las monta\u00f1as llamadas\u00a0<strong>Western Ghats<\/strong>\u00a0en el sur de India. Una monta\u00f1a rusa de m\u00e1s de mil km atravesando\u00a0<strong>vergeles y plantaciones tropicales<\/strong>.<\/p>\n<p>Las carreteras est\u00e1n\u00a0<strong>asfaltadas<\/strong>\u00a0y trazadas con miles de curvas que van descubriendo una ruta plagada de\u00a0<strong>vida y belleza.<\/strong><\/p>\n<p>Un viaje marcado por la cantidad de\u00a0<strong>vida salvaje y animales dom\u00e9sticos<\/strong>\u00a0que te encuentras. Todos tan importantes como la familia. Toda la cultura milenaria de India alrededor.<\/p>\n<p>Los\u00a0<strong>hospedajes pueden ser de lujo<\/strong>\u00a0y adem\u00e1s en centenarias plantaciones de caf\u00e9, t\u00e9, cardamomo, cocoteros, caucho y granjas tropicales.<\/p>\n<p>El viaje se saborea en\u00a0<strong>cocinas caseras<\/strong>\u00a0con toda la intensidad de las especias y los alimentos frescos.\u00a0Todo el esplendor del pasado de la\u00a0<strong>Compa\u00f1\u00eda Brit\u00e1nica de las Indias Orientales<\/strong>.<\/p>\n<p>Puertos mar\u00edtimos que casi permanecen en la \u00e9poca colonial, playas tropicales con delfines, monta\u00f1as y valles con fant\u00e1sticos paisajes.<\/p>\n<h3 id=\"toc_15_H3\">7.\u00a0<strong>Los Andes, el Pac\u00edfico y Atacama en moto<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>80% Off road<\/li>\n<li>Pistas, arena, senderos, dunas, r\u00edos.<\/li>\n<li>Mejor temporada noviembre \u2013 marzo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Agencia para viajar en grupo: \u200b\u200benduroaustral.com<\/li>\n<li>Alquiler de moto en Argentina: argentinamotorental.com.ar<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este incre\u00edble viaje en moto cruza los Andes dos veces por pasos de m\u00e1s de cuatro mil metros, para recorrer la costa de Atacama en Chile.<\/p>\n<p>La monta\u00f1a y el mar se funden en este recorrido para disfrutar de todo tipo de superficies off road.<\/p>\n<p>En la etapa de Pircas Negras se recorren m\u00e1s de 300 km por pistas de monta\u00f1a sin cruzar un s\u00f3lo veh\u00edculo<\/p>\n<h4>A. Highlights del viaje en moto<\/h4>\n<ul>\n<li>Rodeo, su lago y las gargantas del r\u00edo J\u00e1chal.<\/li>\n<li>Paso Agua Negra a 4.780 msnm.<\/li>\n<li>La bajada hasta La Serena en el Pac\u00edfico.<\/li>\n<li>Las playas del Pac\u00edfico.<\/li>\n<li>Desiertos, cactus, agua azul, dunas, rocas, mucha arena.<\/li>\n<li>Bah\u00eda Inglesa.<\/li>\n<li>El Mar de dunas.<\/li>\n<li>Paso Pircas Negras a 4164 msnm.<\/li>\n<li>Laguna Brava.<\/li>\n<li>La bajada hasta Alto Jag\u00fcel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nota de autor: las letras \u00abmsnm\u00bb significan Metros Sobre el Nivel del Mar.<\/p>\n<h4>B. Itinerario b\u00e1sico del viaje en moto<\/h4>\n<p>D\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>1: Rodeo \u2013 La Serena (335 km)<\/li>\n<li>2: La Serena \u2013 Huasco (250 km)<\/li>\n<li>3: Huasco \u2013 Caldera (250 km)<\/li>\n<li>4: Caldera \u2013 Alto Jag\u00fcel (425 km)<\/li>\n<li>5: Alto Jag\u00fcel \u2013 Rodeo (295 km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>El\u00a0<strong>primer d\u00eda<\/strong>\u00a0desde Rodeo en San Juan (Argentina) se cruza la cordillera de los Andes por el\u00a0<strong>paso Agua Negra 4780 msnm<\/strong>, llegando a La Serena (Chile) en la costa del oc\u00e9ano Pac\u00edfico.<\/p>\n<p>Si eliges bien la fecha podr\u00e1s pasar por las\u00a0<strong>paredes de hielo<\/strong>\u00a0de muchos metros que se forman en el camino despu\u00e9s de pasar el quitanieves.<\/p>\n<p>Se debe tener en cuenta el\u00a0<strong>mal de altura<\/strong>\u00a0y m\u00e1s todav\u00eda el pen\u00faltimo d\u00eda de Pircas Negras, donde se recorren unos 100 km a cuatro mil metros.<\/p>\n<p>La\u00a0<strong>arena es la protagonista<\/strong>\u00a0del recorrido por la costa y en el\u00a0<strong>Mar de Dunas<\/strong>\u00a0en Caldera. Este es el campo de entrenamientos de los pilotos chilenos para el\u00a0<strong>Dakar<\/strong>.<\/p>\n<p>Se recorre la costa hacia el norte por\u00a0<strong>playas desiertas y caminos de arena y piedra<\/strong>. Los paisajes con el fondo del oc\u00e9ano azul, cactus y rocas con formas desafiantes son \u00fanicos.<\/p>\n<p>En los viajes en grupo pasamos dos noches en Huasco para descansar y hacemos una\u00a0<strong>excursi\u00f3n a una playa desierta<\/strong>\u00a0paradis\u00edaca para pasar el d\u00eda.<\/p>\n<p>Si tienes suerte podr\u00e1s ver y escuchar a los<strong>\u00a0leones marinos<\/strong>\u00a0que se agrupan en los islotes cercanos a la costa.<\/p>\n<p>Todo el viaje es\u00a0<strong>gastron\u00f3mico<\/strong>\u00a0si te gusta el\u00a0<strong>pescado<\/strong>.<\/p>\n<p>En Caldera es aconsejable pasar dos noches para ir al Mar de Dunas y\u00a0<strong>sentirte piloto del Dakar<\/strong>.<\/p>\n<p>El paso Pircas Negras est\u00e1 muy\u00a0<strong>poco transitado<\/strong>\u00a0siendo todo pista. Despu\u00e9s de Laguna Brava se comienza a bajar hacia el este y\u00a0<strong>el espect\u00e1culo de los colores de las monta\u00f1as es \u00fanico<\/strong>.<\/p>\n<h2 id=\"toc_16_H2\">S\u00famate a la afici\u00f3n de los viajes en moto<\/h2>\n<p>Y hasta aqu\u00ed esta\u00a0<strong>supergu\u00eda de grand\u00edsimos viajes en moto que puedes realizar en pocos d\u00edas<\/strong>, ya sea en solitario o con m\u00e1s gente.<\/p>\n<p>Espero que hayas disfrutado y se haya despertado en ti esa chispita que desemboca en un\u00a0<strong>ardiente deseo de aventura sobre dos ruedas.<\/strong><\/p>\n<p>Me encantar\u00eda saber si t\u00fa tambi\u00e9n has hecho alg\u00fan viaje como estos que te he contado. Si es as\u00ed,\u00a0<strong>cu\u00e9ntamelo en los comentarios.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a1Estoy deseando conocer los lugares que has recorrido durante tus viajes en moto!<\/p>\n<p>Y si nunca lo has hecho, \u00bfqu\u00e9 me dices? \u00bfTe atreves?<\/p>\n<p>Te leo en los comentarios. \u00a1Un saludo enorme!<\/p>\n<p class=\"author-title heading-size-4\"><a href=\"https:\/\/inteligenciaviajera.com\/\"><em>Por Dani Guarinos<\/em><\/a><\/p>\n<div id=\"telet-1281147451\" class=\"telet-despues-del-contenido telet-entity-placement\"><a target=\"_blank\" href=\"\/\/aff.lucushost.com\/resources\/click\/?n=gDxoXMAJ&aff=756\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" alt=\"LucusHost, el mejor hosting\" src=\"\/\/aff.lucushost.com\/resources\/banners\/?zoneid=5123&n=gDxoXMAJ&aff=756\" \/><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Hola! Soy Dani Guarinos de\u00a0Aventura en India\u00a0y te voy a contar\u00a0c\u00f3mo puedes hacer algunos grand\u00edsimos viajes en moto\u00a0en solitario, con pareja o con un grupo. Como se suele decir, menos&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3],"tags":[20,19],"class_list":["post-7601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nomada-digital","tag-fuprisa","tag-jose-manuel-fuentes-prieto"],"nelio_content":{"autoShareEndMode":"never","automationSources":{"useCustomSentences":false,"customSentences":[]},"efiAlt":"","efiUrl":"","followers":[1],"highlights":[],"isAutoShareEnabled":true,"networkImageIds":[],"permalinkQueryArgs":[],"series":[],"suggestedReferences":[]},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/01\/viajes-en-moto-presupuesto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7601"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7610,"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7601\/revisions\/7610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teletrabajoynegocios.com\/teletrabajador\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}